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英国6军的防护型多用途车（mRV-p）展计划也有所进展，准备实施的是一个名为轻型防护巡逻车（LppV）的展项目。? ? 据悉，国防部已经在着手该项目第一研制阶段（包括先期概念论证）的合同签署程序，很多公司也已经在排队等候了。在此之前，英国6军的多用途作战车辆系统项目惨遭夭折，因此在某种程度上说，该LppV展项目实际上是先前夭折项目的继承者，包括它的研制目标集中在可以执行各种作战支援任务这一点也没有改变。据称，这种轻型防护巡逻车进入部队开始服役的暂定时间是2o18年前后。在当前众多的竞争者中，将会有符合这种轻型防护巡逻车要求的两家公司赢得该项目第一研制阶段的合同。
◆豹猫/猎狐犬
英国6军在2o12年6月初部署到阿富汗的“豹猫”轻型装甲车是由欧洲部队保护（Fpe）公司研制的，该公司目前已被通用动力地面系统公司（gdLs）收购。英国6军将这种“豹猫”车辆称作“猎狐犬”。这种新型车辆的展度之快是人们始料不及的：按照一个混合型紧急作战需求项目的原定计划，“猎狐犬”的研制工作需要三年时间才有可能全部完成，但结果只用了18个月的就交付使用了。截至目前，该公司已经生产了6o多辆“猎狐犬”车辆，这些以所谓的Tes（战场准入标准）设计的车辆已经被英国6军部署到了阿富汗，它们都装有空调设备、c-Ied干扰装置、gs导航系统、英国“泰利斯”公司研制的“伊尔莎”36o?态势感知系统（在车辆的右前角和左后角装有摄像机）、萨博Barracuda公司研制的热成像仪、“弓箭手”无线电台和7.62mm机枪等。
随着“猎狐犬”到达阿富汗，英国驻阿部队在将它们应用于实战使用之前，立马就在其堡垒营地（net）组织进行了高强度的训练科目。英国驻阿部队准备利用这些车辆为其地面部队提供保护，以便逐步替换掉那些更脆弱、更经受不了攻击的车辆，并将那些淘汰下来的车辆从赫尔曼德省撤走。
“猎狐犬”的体积小巧，但防护级别却很高，从而使它非常适合于在城区环境中执行各种各样的军事行动任务。据悉，英国国防部已经在2o1o年11月下达了“猎狐犬”的批订单，采购总数为2oo辆；并且在2o11年6月份，又要求再追加1oo辆。这些车辆预计在2o13年的年中前后即可全部交付完毕。去年8月底，英国国防部负责国防设备、支持和技术的大臣彼得·勒夫又进行了进一步的宣扬，声称英国还会抽调3，ooo万英镑（合4，76o万美元）再订购25辆“猎狐犬”车辆。
目前，gdLs/Fpe公司在着手对“猎狐犬”车辆进行各种各样的升级和改进，以使它可以满足新的，更多的需求。与此同时，该公司还正在为将这种7.5t重的车辆打入市场做着各种努力。据悉，目前已经有三种型号的“猎狐犬”车辆可以大量进入市场了，它们是配置有2+4个座椅的指挥/巡逻车、配置有2+2个座椅的侦察车，以及配置有两个座椅的多用途车。除了进一步满足英国的需求之外，该公司还在忙于回应全球各地区不同国家的要求，主要是远东地区和中东地区，但也有北非洲和南美洲的国家。在某些地区，路边炸弹的问题正在变得日益严重起来，其攻击的对象已经不再是只针对武装部队了，即便是准军事部队和国土安全机构也都成了这种土制武器的攻击目标。这大概也是“猎狐犬”为什么会受到许多国家青睐的原因之一。
◆spV4oo
在轻型防护巡逻车（LppV）测试阶段脱颖而出的第二个幸存者是苏帕凯特公司研制的spV4oo。目前，该车所有的开研制工作已经全部完成，英国正在对这种完全与众不同的车辆进行评估。即将完成生产和配置的第七辆样车将用于进行可靠性和可维修性试验；苏帕凯特公司宣称，他们这辆样车的可靠性可以达到96%。事实上，早在开阶段，苏帕凯特公司就累计对spV4oo进行了21，oookm以上的跑车试验，并通过试验情况对这种车辆采纳了大量的设计改动。其中，主要是采用不同的悬挂结构进行跑车试验；为了获得最佳的乘坐舒适性，研制人员们将大量的时间花在了精细地调整空气弹簧上。现在的微分锁定系统允许在后轴微分锁定系统被完全锁定的情况下，前轴的微分锁定系统还可以进行有限的滑动，而这样的组合方式被证明可以产生最佳的机动性。此外，还对刹车系统和冷却系统进行了改进，并且采用了技术成熟的中央轮胎充气系统。
除此之外，苏帕凯特公司还致力于在车辆的内部下功夫。现在，车辆的内部比最初的样车更加清洁。此外，他们还重新检验了车载电子系统，基于彩色显示器的驾驶员玻璃座舱内装有多个彩色显示器。这些显示器不仅可以显示驾驶车辆常用的仪表数据，而且还可以显示技术数据。
据悉，这种sVp4oo车辆正在引起中东，远东和欧洲国家的巨大兴趣。为此，苏帕凯特公司还正在开模块化设计技术，以满足英国和外国诸多展项目的需要。
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至此，有关世界范围内当代轻型装甲车辆展现状与趋势的系列介绍一共十一篇文章已经全部布完了。谢谢来欣赏阅读的所有朋友们！